离心泵常见的故障及解决方法

文章出处：未知人气：发表时间：2021-03-03

1、水泵扬程过高引发的运行故障：

泵的扬程首先是通过理论计算确定的，电机超功率(电流)，常常出现在化工离心泵上。泵发生汽蚀现象，并发生振动和噪音，出口压力指针频繁摆动。由于汽蚀发生，还导致叶轮汽蚀破坏，运行流量下降。

处理措施：分析泵运行数据，重新确定装置要求的实际扬程，调整(降低)泵的扬程.简单的方法是切削叶轮外径;如切削叶轮不足以满足扬程降低值的要求，可更换新设计的叶轮;还可将电机做降低转速的改造以降低泵扬程。

2、泵发生汽蚀现象，导致振动噪音增大和叶轮破坏：

泵发生汽蚀现象的实质原因是泵装置汽蚀余量(以NPSHa表示)小于泵必需汽蚀余量(以NPSHr表示)而造成的。泵装置汽蚀余量NPSHa的值是由装置确定的，它与当地大气压Pa，输送介质的汽化压力Pv，泵汽蚀基准线离吸入液面的几何高度Hg，吸入管路的阻力损失hw有关，具体的计算公式为：hw——泵吸入管路的阻力损失，一般为0.3-0.5m，当装置确定之后，而且吸入水位恒定的情况下，NPSHa值为一个恒定值。

泵必需汽蚀余量NPSHr值是通过泵试验确定的，一般只做三个流量点(即规定范围内的三个流量点：小流量点、设计流量点、大流量点)的试验，而且三个流量点的NPSHr值不一样，正常情况下，设计流量点的NPSHr值小，其他流量点特别是大流量点的NPSHr值要增大。超出大流量点以外的NPSHr值一般那都急剧增大，无法预料。

3、滚动轴承部件温升超标

国产滚动轴承允许的高温度不超过80℃,进口轴承如SKF轴承，允许的高温度可达到110℃。平时运行检查时，都以手摸触感来判断轴承是否发热，这是不规范的判断。引起轴承部件温度过高的常见原因有：润滑油(脂)过多;机泵两轴不对中，使轴承受到额外的负载;零部件加工误差，特别是轴承体与泵座相配合的端面垂直度超差，也会使轴承受到额外的干扰力而发热；泵体受到吐出管道的推拉干扰，从而破坏了机泵两轴的同心度，也会使轴承发热;轴承润滑不良或润滑油脂中含有泥砂或铁屑，也会使轴承发热;轴承容量不足，这是泵设计选择的问题，成熟产品一般不存在这一问题设计院确定泵的安装高度，装置汽蚀余量NPSHa值要满足泵使用范围内必需汽蚀余量NPSHr值的要求。但是为什么还会发生汽蚀现象呢?其原因有以下几点：泵偏工况运行造成汽蚀的发生：由于选型误差，使泵的运行工况点不在泵的规定范围内，而是偏在大流量区域运行。由于大流量点的NPSHr值无法预料的之大，造成NPSHaNPSHa值而发生汽蚀。

4、针对以上所述造成汽蚀的三个原因，相应的采取以下三种解决措施：

1)调整泵的性能(一般是降低扬程值)，使泵的运行工况点回到规定的流量范围内运行；

2)检查并清理吸入管内的杂物；

3)将泵返回制造厂做汽蚀试验，核实泵的汽蚀余量值是否达到样本规定值。

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