总是都说变频器能省电,说的人多了也就接受了,那到底省电不省电?在哪些状况下，变频器不可以省电呢?
       
       

　　如果两个一模一样的电动机都运转在50HZ的工频状态下，一个应用变频器，一个没有，同时转速和扭矩都在电动机的规定状态下，那么变频器还能省电吗?能省多少呢?

　　答：较之这种状况，变频器只能改善功率因数，并不可以节省电力。

　　变频不是到处可以省电，有不少场所用变频并不一定能省电。做为电子电路，变频器本身也要耗电【约规定功率的2-5%;变频器在工频下运转，具有节电能力，是事实。但是他的前提工况是：设备本身具有节电能力【软件支持】, 即和整个系统或工艺需求匹配;长时间连续运转。

　　我们应用变频器常常出现的几个误区:

　　一、变频器的容量选项以电机规定功率为依据

　　相较之电机来说，变频调速器的价格较贵，因而在确保安全可靠运转的前提下，合理地减低变频调速器的容量就显得十分有意义。变频调速器的功率指的是它应用的4极交流异步电机的功率。由于同容量电机，其极数不同，电机规定电流不同。随着电机极数的增多，电机规定电流增加。变频调速器的容量选项不可以以电机规定功率为依据。同时，较之原来未使用变频器的改造工况，变频调速器的容量选项也不可以以电机规定电流为依据。这是因为，电机的容量选项要参考大压力、富裕系数、电机格式等原因，往往富裕量较大，化工用电机经常在50%～60%规定压力下运转。若以电机规定电流为依据来选项变频调速器的容量，留有富裕量过大，导致经济上的浪费，而可靠性并没有因而得到提升。

　　二、应用变频器都能节电

　　一些文献宣称变频调速器是节电调整产品，给人的感觉是只要应用变频调速器都能节电。现实上，变频调速器之所以能够节电，是因为其能对电机进行调速。如果说变频调速器是节电调整产品的话，那么所有的调速机械也都可以说是节电调整产品。变频调速器只不过比其它调速机械效率和功率因数略高罢了。变频调速器能否达到节电，是由其负载的调速特性决定的。较之离心式风机、离心式化工泵这类负载，转矩与转速的平方成正比，功率与转速的立方成正比。只要原来使用阀门调整泵流量，且不是满压力运转，改为调速运转，均能达到节电。当转速下降为原来的80%时，功率只有原来的5一、2%。可见，变频调速器在这类负载中的应用，节电效果明显。较之罗茨风机这类负载，转矩与转速的大小无关，即恒转矩负载。若原来使用放风阀放走多余风量的方法调节风量，改为调速运转，也能达到节电。当转速下降为原来的80%时，功率为原来的80%。比在离心式风机、离心式化工泵中的应用节电效果要小得多。较之恒功率负载，功率与转速的大小无关。水泥厂恒功率负载，如配料皮带秤，在设定泵流量一定的工况下，当料层厚时，皮带速度减慢;当料层薄时，皮带速度加快。变频调速器在这类负载中的应用，不可以节电。

　　三、通用电机只能在其规定传速以下使用变频调速器降速运转

　　通用电机频率上限为55Hz。这是因为当电机转速需要调到规定转速以上运转时，定子频率将增大到高于规定频率(50Hz)。这时，若仍按恒转矩原则调整，则定子电压将升高超出规定电压。那么，当调速范畴高于规定转速时,须维持定子电压为规定电压不变。这时，随着转速/频率的上升，磁通将减少，因而在同一定子电流下的转矩将减小，机械特性变软，电机的过载效率大幅度减少。

　　四、忽视变频器的自身特征

　　变频调速器的调试运转通常由经销厂家来完成，不会出现什么故障。变频调速器的装配运转较简单，通常由客户来完成。一些客户不认真阅读变频调速器的应用说明书，不严格按照技术需求进行施工，忽视变频器自身特征,将其等同于通常电汽器件,凭想当然和经验办事，为障碍和事故埋下了隐患。对变频器的输出参数进行测量时也要较为注意。由于变频器的输出为PWM波形，含有高次谐波，而电机转矩首要依赖于基波电压有效值，故测量输出电压时，首要是测量基波电压值，应用整流式电压表，其测量结果接近数字频谱分析仪测量值，而且与变频器的输出频率有极好的线性关系。若需进一步提升测量精度，可以使用阻容滤波器。数字万用表容易受干扰，测量有较大的误差。输出电流需要测量包含基波和其他高次谐波在内的总有效值，因而常用的仪表是动圈式电流表【在电机负载时，基波电流有效值和总电流有效值差别不大】。当参考到测量简便而使用电流互感器时，在低频状况下电流互感器可能饱和，所以，务必选项适当容量的电流互感器。